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在过去几周里,新冠肺炎疫情蔓延导致美国航空股遭到抛售,这可能给沃伦-巴菲特(Warren Buffett)的投资带来近30亿美元的损失。根据伯克希尔哈撒韦公司提交给美国证券交易委员会(SEC)的最新13F文件,截至去年12月31日,巴菲特的投资子公司伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc.)是达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)的最大股东,持有该公司7,091万股股票。巴菲特是伯克希尔哈撒韦公司的董事长兼首席执行官。

相比之下,同处于陕西的西安银行则要稳健得多,截至2017年末,西安银行单一客户贷款集中度仅为5.52%,拨备覆盖率近3年都在200%以上,2017年末拨备覆盖率为203.08%,截至2017年末,不良贷款率为1.24%。不过,记者注意到,长安银行在2017年因违反存款准备金有关规定被央行西安分行营业部罚款50万元,该行旗下多家支行因超实际需求发放流动性贷款等违规也收到至少6张银监的罚单。

新京报:创世伙伴资本创立之初就投资了京东数科(原京东金融),敲定投资的过程是怎样的?周炜:只要价格合理,投资京东数科想都不用想。创世伙伴的投委会都在本地,熟悉中国市场,敲定过程比之前快了非常多。我们认可之前投资的京东,也认可京东数科的CEO陈生强。他对金融本质的理解比一般的互联网金融创业者深很多。

据FactSet的数据,伯克希尔哈撒韦公司还持有美国航空集团(American Airlines Group Inc.) 4250万股股票、西南航空公司(Southwest Airlines Co.) 5365万股股票以及美国联合航空控股公司(United Airlines Holdings Inc.) 2194万股股票,是这三家公司的第二大股东。

按照规划,未来广州将形成2000公里左右的城市轨道交通网络。数据显示,目前广州城市轨道交通运营里程是478公里,也就是说,未来每年广州将增加90公里的城市轨交里程。按照一公里8亿元测算,则一年在城市轨交的投资需要约700亿元。广东省体改研究会副会长彭澎认为,当前我国的基础设施建设存在结构性问题,尤其是在人口稠密的发达地区,基建的密度仍有加大的需要,这也是基建补短板的重要内容。比如在广州,目前广州地铁三号线的拥挤程度,说明广州的地铁密度仍远远不够,广州地铁网络仍需要进一步加密、完善。

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